Передвижные воздушные дизельные компрессоры отличаются высокой производительностью (КПД до 98%) и исключительной надежностью. Оборудование работает на дизельном топливе и не требует подключения к электрокоммуникациям, что обеспечивает полную автономность. За счет высокопроходимого шасси и прицепного механизма оборудование абсолютно мобильное, легко перевозится с места на место. Не нужно тратить время на погрузочно-разгрузочные работы и установку.

Области применения мобильных дизельных компрессоров включают в себя:

строительство зданий и сооружений;
ремонтно-строительные дорожные работы;
отрасли, где необходимы мобильные компрессоры для перемещения к различным потребителям сжатого воздуха.

Передвижные воздушные компрессоры на дизельном топливе совместимы практически со всем пневматическим оборудованием: бетоноломами и отбойными молотками, пескоструйными установками.

Производители используют современные технологии, обеспечивающие возможность длительной бесперебойной работы мобильного компрессорного оборудования. Относительно простая конструкция позволяет производить плановое обслуживание и текущий ремонт непосредственно на месте использования, без посещения мастерских.

Выбор модели компрессоров с дизельным двигателем

Цены на передвижные дизельные компрессоры зависят от технических характеристик:

Давление воздуха в дизельном компрессоре: для большинства типов строительного инструмента требуется давление воздуха 7 бар. Приборы с более высокими показателями применяются для узкоспециализированных работ, например, гидравлических испытаний трубопроводов;
Производительность компрессора: для определения оптимальных значений суммируется потребление воздуха всеми инструментами, которые могут использоваться одномоментно (информация есть в технических паспортах). Купить передвижной дизельный компрессор необходимо с запасом примерно в 20 %, чтобы не подвергать оборудование серьезным перегрузкам и дополнительному износу.

Также при подборе дизельного компрессора учитывается количество топлива, затрачиваемого на производство 1 ед. объема сжатого воздуха. Не менее важно наличие устройств контроля и защиты, датчиков температуры, уровня топлива, давления, фильтров.