.jpg)
ООО "ПромКомТех" - официальный дилер ООО «ТД «РЕМЕЗА»
Дизельный винтовой компрессор REMEZA ДК-12/7Р на раме представляет собой передвижную компрессорную установку, предназначенную для снабжения сжатым воздухом различного пневмоинструмента, такого как отбойные молотки, перфораторы, пневмо-шлифмашины, аппараты для пескоструйной обработки и др. Передвижная компрессорная установка применяется на дорожно-строительных, дорожно-ремонтных, строительных работах, при обслуживании и ремонте магистральных трубопроводов в труднодоступных и удаленных местах, там, где нет возможности подключить стационарные электрические воздушные компрессоры.
Количество постов, шт 3x3/4”+1 1/2”
Двигатель ММЗ Д245
Объем топливного бака, л 120
ДК - компрессорные станции на шасси с приводом от дизельного двигателя
ДК-Р - компрессорные станции на раме с приводом от дизельного двигателя
Опция Т - "Зимний пакет", окружающая температура от -35С до +40С
Опция В - регулируемое дышло
- Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
- Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки - возможность управления установкой, не раскрывая кожух.
- Съемное дышло и торсионная подвеска - мобильность, возможность выбирать способ трансопртировки и использования установки в зависимости от ситуации.
- Наличие уравновешенной стойки подъема.
- Дизельный двигатель Д245, производства Минского моторного завода - широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ).
- Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C (Опция Т).
- Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии/Италии.
- Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.
- Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.
- Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.
- Системы аварийной защиты - по температуре охлаждающей жидкости двигателя; по низкому давлению масла в двигателе; по высокой температуре масла в компрессоре.
